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LAS ESTADÍSTICAS: ¿Habrá nuevo duelo entre Razgatlioglu y Rea en Francia?

Tuesday, 6 September 2022 06:58 GMT

Los dos reyes actuales de Magny-Cours parecen listos para otro enfrentamiento codo con codo en el circuito francés. Estos son los números de las estrellas de WorldSBK en Francia…

El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2022 vuelve a la acción tras el paréntesis estival y el Circuito de Nevers Magny-Cours es la próxima parada en el calendario de 12 pruebas. Con la carrera por el título cada vez más apretada, hay muchas estadísticas, datos y curiosidades por conocer a medida que comienza la segunda mitad de 2022. Nuevos hitos, logros y récords pueden llegar este fin de semana en Magny-Cours.

350 – La próxima vez que haya tres fabricantes distintos en el podio será la 350ª vez que suceda en WorldSBK.

100 – Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) necesita firmar solo dos vueltas rápidas más para llegar a las 100.

62 – Dos victorias de España en WorldSBK y empataría con Japón a 62, compartiendo el quinto puesto de este ranking.

43 – Con 43 carreras disputadas, Magny-Cours ocupa el sexto puesto entre las pistas más visitadas.

23-24 – Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) suma 23 victorias, las mismas de Raymond Roche, y está a las puertas del top 10 de todos los tiempos. Su actual rival Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) ocupa el décimo puesto, junto con Carlos Checa.

20 – Gran Bretaña es el país más exitoso en Magny-Cours con 20 victorias.

19-35 – Hasta ahora, Magny-Cours ha tenido 19 ganadores y 35 pilotos que han subido al podio en 43 carreras.

16 – En 2019, Razgatlioglu estableció un nuevo récord al conseguir la victoria desde la posición más retrasada de la parrilla en Magny-Cours al ganar partiendo desde el 16º puesto, y lo hizo dos veces: en la Carrera 1 y en la Carrera Tissot Superpole.

15 – Razgatlioglu ha liderado al menos una vuelta en las últimas 15 carreras: los datos están disponibles desde 1998 y es la mejor racha desde entonces, superando las 12 de Colin Edwards, desde la Carrera 1 de Misano hasta la Carrera 2 de Imola en 2002.

12 – Yamaha está disfrutando su mejor racha de primeras filas en la Superpole: 12 después de Most. Lo mismo se aplica a Razgatlioglu, primer piloto de Yamaha con 12 primeras filas consecutivas.

12 – En 2022, Rea, Razgatlioglu y Bautista han compartido el podio en 12 ocasiones, a solo una de un nuevo récord.

9 – Con tres victorias más, Razgatlioglu se situaría en el noveno puesto en el ranking de todos los tiempos (27 victorias), igualando a Doug Polen.

9 – Con ocho podios consecutivos, Razgatlioglu está a uno de su mejor racha, registrada en los tres fines de semana de Most, Navarra y Magny-Cours el año pasado.

9 – Jonathan Rea acumula una sequía ganadora de nueve carreras, la más larga desde que a principios de 2019 terminó segundo en diez ocasiones seguidas y una vez tercero. Entonces, el debutante Bautista fue el ganador de esas 11 carreras. Para encontrar una racha más larga sin victorias para Rea, hay que retroceder a 2012-2013, cuando acumuló 33 carreras sin triunfos, desde la Carrera 1 de Miller Motorsports Park de 2012, hasta la Carrera 1 en el Moscú Raceway, en 2013. Sin embargo, también es el piloto más exitoso en Magny-Cours con nueve triunfos.

3 – España ha ganado en este escenario en tres ocasiones: Rubén Xaus se impuso en la Carrera 2 de 2003 y Carlos Checa firmó un doblete en 2011.

2 – Magny-Cours ha vivido dos grandes momentos deportivos: en 2018, Ana Carrasco fue la primera mujer campeona del mundo de un campeonato FIM de velocidad al llevarse el título de WorldSSP300. En 2019, Manu González fue el campeón mundial FIM de velocidad más joven de la historia, con solo 17 años, también en WorldSSP300.

1 – El único ganador francés en Magny-Cours es Sylvain Guintoli (Carrera 1 de 2012 y Carrera 1 de 2014).

0.5 – El final más apretado del Campeonato de todos los tiempos se produjo en Magny-Cours en 2012, cuando Max Biaggi superó a Tom Sykes en la lucha por el título por solo medio punto.

CUADERNO DE NOTAS

Ganadores de las carreras de 2021:

• Toprak Razgatlioglu (Yamaha, Carrera 1 y Carrera 2)

• Jonathan Rea (Kawasaki, Carrera Superpole)

Los tres últimos ganadores de la pole en Magny-Cours:

• 2021: Jonathan Rea (Kawasaki) 1'35.683

• 2020: Eugene Laverty (BMW) 1'48.644 (en mojado)

• 2019: Jonathan Rea (Kawasaki) 1'53.955 (en mojado)

Podios (y victorias) de los fabricantes en las carreras celebradas en Magny-Cours:

•Ducati: 41 (17)

• Kawasaki: 30 (14)

• Yamaha: 27 (7)

• Aprilia: 11 (3)

• Honda: 10 (2)

• Suzuki: 7

• BMW: 3

Principales diferencias establecidas en Magny-Cours 2021:

• Primera fila cubierta por: 0.236s

• Los ocho primeros de la Superpole separados por... 0.802s

• Diferencia más corta entre el 1° y el 2° en una carrera: 0.148s (Rea 1°, Razgatlioglu 2°, Carrera Superpole)

• Podio de carrera más apretado: 5.282s (Rea 1°, Razgatlioglu 2°, Lowes 3°, Carrera Superpole)

• Podio más apretado de siempre en Magny-Cours: 0.412s (Toseland 1°, Haga 2°, Bayliss 3°: Carrera 1 de 2006)

Velocidades máximas de cada fabricante en Magny-Cours, 2019 (en seco):

• Kawasaki: Alex Lowes – 295,8 km/h, FP3

• Ducati: Chaz Davies – 300,8 km/h, FP2

• Yamaha: Toprak Razgatlioglu y Andrea Locatelli – 296,7 km/h, FP3 y Superpole

• Honda: Álvaro Bautista – 300,8 km/h, FP3 y Superpole

• BMW: Jonas Folger y Michael van der Mark – 295,8 km/h, FP3 y Superpole

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